SYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DU CHÂSSIS FLEXRIDE DE L'OPEL INSIGNIA.

Le système FlexRide de l'Insignia rend la conduite plus sûre et beaucoup plus agréable. Il réagit instantanément aux changements de conditions et s'adapte en temps réel à votre style de conduite. Ce système de contrôle électronique du châssis vous permet de choisir une dynamique de conduite adaptée à votre humeur. Le mode « Sport » pour une conduite plus réactive : amortissement plus ferme, direction asservie à la vitesse plus réactive et passage des vitesses plus sportif (avec les boîtes automatiques). Le mode « Tour » pour une conduite détendue : les amortisseurs réagissent avec plus de souplesse, pour un confort de conduite plus fluide. Le mode « Standard » est le mode par défaut : il optimise la consommation de carburant et procure une expérience de conduite raffinée. Le système FlexRide modifie également les caractéristiques de la pédale d'accélérateur, de l'antipatinage (ESP) et de la direction et, le cas échéant, modifie également la configuration de la transmission intégrale et de la boîte de vitesses automatique, renforçant l'émotion de l'expérience de conduite. Les composants essentiels du système FlexRide sont les suspensions à amortissement piloté CDC (Continuous Damping Control), le système antiblocage des roues (ABS) à 4 canaux avec répartition électronique de la puissance de freinage, l'antipatinage et le contrôle électronique de la trajectoire (ESP).

TRANSMISSION INTÉGRALE ADAPTIVE 4X4 DE L'OPEL INSIGNIA.

Le système Adaptive 4x4 de l'Insignia améliore la maniabilité et la stabilité dans toutes les conditions de conduite. Véritable nouveauté sur ce segment, la transmission intégrale à commande électronique est également entièrement intégrée au nouveau système de contrôle du châssis FlexRide ; cela autorise une répartition automatique du couple du moteur entre les essieux avant et arrière, mais également entre les roues gauche et droite. Cette répartition garantit une adhérence et une stabilité optimales, ainsi qu'une dynamique de conduite exceptionnelle. Le résultat : davantage de sécurité et un plus grand plaisir de conduite.

MOTORISATIONS ECOFLEX DE L'OPEL INSIGNIA - ÉCONOMIE DE CARBURANT ET FAIBLES ÉMISSIONS POLLUANTES.

L'Insignia ecoFLEX compte parmi les berlines les plus aérodynamiques du monde. À l'heure où l'économie de carburant et la réduction des émissions polluantes sont des priorités, les motorisations ecoFLEX de l'Insignia sont un choix optimal. Très économes, les moteurs ecoFLEX intègrent des technologies ultramodernes et novatrices de réduction des émissions polluantes, notamment une fonction Start/Stop réduisant la consommation de carburant.
Cette année, les modèles ecoFLEX de la gamme Insignia ont reçu une série d'améliorations technologiques autorisant une réduction de 5 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 en cycle mixte. Grâce à un moteur 2.0 CDTI développant 118 kW/160 ch, les nouvelles berlines Insignia ecoFLEX ne consomment plus que 4,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 115 g/km. Grâce au calibrage optimisé du moteur, aux rapports de démultiplication adaptés, à une aérodynamique affinée, à l'utilisation de pneus spéciaux et à la présence d'un indicateur de changement de rapport, l'Insignia ecoFLEX protège l'environnement sans pour autant compromettre les performances de conduite.

MOTORISATION FLEXFUEL DE L'OPEL INSIGNIA.

Le moteur 2.0 Turbo (162 kW/220 ch) est équipé de technologies évoluées, telles que l'injection directe d'essence, un turbocompresseur à double volute (Twin Scroll) avec refroidisseur intermédiaire, un double arbre à cames avec calage variable des soupapes et double arbre d'équilibrage. Il propose également en option la fonction FlexFuel, qui permet à l'Insignia d'utiliser de l'essence, du bioéthanol E85 ou un mélange des deux. Le carburant E85 est constitué à 85 % de bioéthanol - un carburant renouvelable fabriqué au niveau national, dont la combustion produit moins de gaz à effet de serre - et à 15 % d'essence.

MOTORISATION DIESEL ÉCONOME DE L'OPEL INSIGNIA.

L'Opel Insignia dispose d'un choix de cinq motorisations diesel 2.0 litres à rampe commune. Les modèles 160 ch sont disponibles sous forme de versions ecoFLEX, équipées du système Opel CleanTech. Ce système intègre des capteurs de pression dans les cylindres, qui évaluent en temps réel les conditions de combustion optimales pour permettre au contrôleur du moteur (ECU) d'ajuster instantanément l'alimentation en carburant. Ce système en boucle fermée réduit les émissions polluantes et le bruit au minimum, tout en optimisant l'économie du moteur tout au long de sa durée de vie. Le moteur 2.0 CDTI ecoFLEX produit 118 kW/160 ch et ne consomme que 4,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 115 g/km.