LE PLAISIR D’ÉCONOMISER
La nouvelle Opel Ampera réduit non seulement les émissions mais aussi la consommation de carburant et les coûts d’utilisation. Tout cela en offrant un couple maximal qui permet d’avoir des accélérations dynamiques et une conduite sportive.
Électricité – L’énergie idéale
Parce que ses sources sont diverses, propres et renouvelables, l’électricité représente l’énergie automobile de demain. C’est la seule forme d’énergie pouvant être acheminée sans transport, disponible dans tous les foyers et utilisable en toute sécurité.
Jusqu’où irez-vous?
L’autonomie limitée était le point faible des véhicules électriques.
Le conducteur européen effectue en moyenne 65 kilomètres par jour : une distance totalement compatible avec les capacités électriques de la nouvelle Opel Ampera. Pour couvrir cette distance, il suffit de la recharger sur une prise classique de 230 V. La plupart des conducteurs peuvent dès lors rouler au quotidien, sans émission polluante.
De plus, le système E-REV unique de la nouvelle Opel Ampera offre une autonomie de voyage de plus de 500 kilomètres. L’Opel Ampera peut ainsi devenir le véhicule principal de la plupart des foyers.
De l’énergie pour votre budget
Un chargement complet de batterie revient à moins de 2 €, pour une autonomie de 40 à 80 km. Si vous rechargez votre Opel Ampera la nuit, vous bénéficierez en plus des tarifs heures creuses.
Si l’on se base sur une autonomie moyenne de 60 km par charge, soit 13 000 km par an, les 216 charges nécessaires pour une alimentation exclusivement électrique de l’Opel Ampera coûteront environ 430 euros. Le coût de fonctionnement de votre automobile ne dépassera donc pas celui de votre congélateur ou de votre réfrigérateur.
Le réseau électrique est prêt
Imaginons que 10 millions de véhicules E-REV comme la nouvelle Opel Ampera soient en circulation. S’ils parcouraient chacun 13 000 km par an et consommaient 1 730 kWh, ils ne représenteraient que 0,67 % de la consommation électrique totale en Europe. L’argument selon lequel le réseau électrique d’Europe ne pourrait supporter une généralisation des véhicules électriques est donc totalement infondé.
Wir leben Autos : Nous vivons l’Automobile
Les photos peuvent montrer des équipements en option.
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