GT Concept

GT CONCEPT.

BIEN PLUS QU'UN SIMPLE RÊVE.

GT Style

ÉLÉGANCE

EXCITATION

VISION

FUTUR

DYNAMISME

  • ÉLÉGANCE

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Excitement

    EXCITATION

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Vision

    VISION

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Future

    FUTUR

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Future

    DYNAMISME

Extérieur

CONÇU POUR L'ÉMOTION.

Une forme épurée résolument tournée vers l'avenir, réduite à l'essentiel. Pas de poignées de porte, pas de rétroviseurs extérieurs, pas d'essuie-glaces. Le Concept Opel GT : une nouvelle expression du plaisir de conduire à l'état brut.

DÉPASSER LES LIMITES.

Les éléments rouges distinctifs symbolisent l'esprit révolutionnaire d'Opel. Pneus avant rouges sur jantes rouges. Une ligne de signature qui divise horizontalement le corps du véhicule et le proportionne. Sièges rouges à l'intérieur. Vous êtes prêts pour le voyage de votre vie.

RETOUR VERS LE FUTUR.

Le long capot, l'absence de coffre, la double sortie d'échappement centrale et le nom se réfèrent tous à l'Experimental GT originale de 1965. En dehors de cela, l'Opel GT Concept ne laisse apparaître aucun signe de design rétro.

UNE VRAIE VOITURE DE SPORT.

Moteur central-avant, turbocompressé et à propulsion. Centre de gravité abaissé et centré pour une conduite plus sportive et une excellente stabilité en virage.

LA GT CONCEPT DE L'INTÉRIEUR.

Les portes électriques s'ouvrent en grand lorsque vous appuyez sur le pavé tactile sur le toit. A l'intérieur, beaucoup d’autres surprises vous attendent, comme les rétroviseurs avec écran remplaçant les rétroviseurs classiques. Un premier coup d'oeil à l'intérieur fut possible lors du 86e salon international de l'automobile de Genève (3 au 13 Mars 2016).
  • CONÇU POUR L'ÉMOTION.

    Une forme épurée résolument tournée vers l'avenir, réduite à l'essentiel. Pas de poignées de porte, pas de rétroviseurs extérieurs, pas d'essuie-glaces. Le Concept Opel GT : une nouvelle expression du plaisir de conduire à l'état brut.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Exterior

    DÉPASSER LES LIMITES.

    Les éléments rouges distinctifs symbolisent l'esprit révolutionnaire d'Opel. Pneus avant rouges sur jantes rouges. Une ligne de signature qui divise horizontalement le corps du véhicule et le proportionne. Sièges rouges à l'intérieur. Vous êtes prêts pour le voyage de votre vie.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Exterior

    RETOUR VERS LE FUTUR.

    Le long capot, l'absence de coffre, la double sortie d'échappement centrale et le nom se réfèrent tous à l'Experimental GT originale de 1965. En dehors de cela, l'Opel GT Concept ne laisse apparaître aucun signe de design rétro.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Exterior

    UNE VRAIE VOITURE DE SPORT.

    Moteur central-avant, turbocompressé et à propulsion. Centre de gravité abaissé et centré pour une conduite plus sportive et une excellente stabilité en virage.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Exterior

    LA GT CONCEPT DE L'INTÉRIEUR.

    Les portes électriques s'ouvrent en grand lorsque vous appuyez sur le pavé tactile sur le toit. A l'intérieur, beaucoup d’autres surprises vous attendent, comme les rétroviseurs avec écran remplaçant les rétroviseurs classiques. Un premier coup d'oeil à l'intérieur fut possible lors du 86e salon international de l'automobile de Genève (3 au 13 Mars 2016).

Intérieur

UNE CONDUITE SOUS ADRÉNALINE.

Laissez l’Opel GT Concept vous habiter et prendre le contrôle sur chacun de vos sens. C'est bien plus qu'un simple intérieur de voiture de sport, c'est l'interface de l'avenir qui réunira l'homme et la machine.

PAS DE DISTRACTIONS.

Ressentez la grâce absolue et l'atmosphère de pureté qui se dégage de l'intérieur du GT Concept. La pureté structurelle de l'aluminium combinée à la légèreté des formes évoquent l'ère des temps futurs.

NE FORMER QU'UN AVEC LA MACHINE.

Connectez-vous à l'interface centrale et laisser l'Opel GT Concept apprendre vos préférences de sorte que vous puissiez vous adonner complètement.

VOTRE ANGE GARDIEN.

Le 6ème sens du GT Concept, constitué d'un réseau de caméras extérieures, agit comme un ange gardien. Des moments de conduite sous adrénaline jusque dans les conditions les plus difficiles, l'Opel GT Concept veillera sur chacun de vos mouvements.

JUSQUE DANS LE MOINDRE DÉTAIL.

Le design aguicheur des jantes rouges de l'Opel GT Concept se retrouvent jusque dans les enrouleurs de ceintures de sécurité. Quand concevoir pour l'émotion devient l'art en mouvement.
  • UNE CONDUITE SOUS ADRÉNALINE.

    Laissez l’Opel GT Concept vous habiter et prendre le contrôle sur chacun de vos sens. C'est bien plus qu'un simple intérieur de voiture de sport, c'est l'interface de l'avenir qui réunira l'homme et la machine.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Interior

    PAS DE DISTRACTIONS.

    Ressentez la grâce absolue et l'atmosphère de pureté qui se dégage de l'intérieur du GT Concept. La pureté structurelle de l'aluminium combinée à la légèreté des formes évoquent l'ère des temps futurs.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Interior

    NE FORMER QU'UN AVEC LA MACHINE.

    Connectez-vous à l'interface centrale et laisser l'Opel GT Concept apprendre vos préférences de sorte que vous puissiez vous adonner complètement.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Interior

    VOTRE ANGE GARDIEN.

    Le 6ème sens du GT Concept, constitué d'un réseau de caméras extérieures, agit comme un ange gardien. Des moments de conduite sous adrénaline jusque dans les conditions les plus difficiles, l'Opel GT Concept veillera sur chacun de vos mouvements.
  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, Interior

    JUSQUE DANS LE MOINDRE DÉTAIL.

    Le design aguicheur des jantes rouges de l'Opel GT Concept se retrouvent jusque dans les enrouleurs de ceintures de sécurité. Quand concevoir pour l'émotion devient l'art en mouvement.

GT 1965.

EXPERIMENTAL GT.

Vision

L'Experimental GT, révélé au Salon de Francfort 1965, rencontra un tel succès que, trois ans plus tard, le concept devint réalité. Premier concept car européen produit en série, il est devenu une telle référence que les autres constructeurs européens emboîtèrent le pas à Opel pour développer et présenter leurs propres concept-cars.

EN SAVOIR PLUS MASQUER

EXPERIMENTAL GT.

Technologie

Opel fut le premier constructeur à prouver sa capacité d'innovation avec un concept car entièrement créé en interne par sa section Design. « Au-delà de ses superbes lignes, la sportive d'Opel impressionnait par son aérodynamisme sophistiqué », explique Erhard Schnell, designer GT de l'époque. Même les phares ont été recouverts, afin de réduire la résistance à l'air.

EN SAVOIR PLUS MASQUER

EXPERIMENTAL GT.

Extérieur

Le design extérieur, souvent comparé à la ligne d'une bouteille de Coca Cola, évoque celui des Corvette d'alors. Le nez fuyant aux phares rétractables, les flancs fuselés au niveau des portes, les ailes arrière bombées aux arrêtes saillantes plongeant sur le pare-chocs et les feux arrière arrondis sont les grands points forts du design de la GT Experimental, qui en firent une icône de son époque.

EN SAVOIR PLUS MASQUER

EXPERIMENTAL GT.

Intérieur

Le cockpit était fonctionnel et étonnamment spacieux, orné d'instruments de bord intégrés dans une planche de bord impressionnante, dotée de boutons à bascule, d'où jaillissait un volant Sport. Le porte-bagages logé au fond de l'habitacle était accessible depuis les portes et recouvrait la roue de secours et son cric, dissimulés sous un panneau rabattable.

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  • VISION

    EXPERIMENTAL GT.

    Vision

    L'Experimental GT, révélé au Salon de Francfort 1965, rencontra un tel succès que, trois ans plus tard, le concept devint réalité. Premier concept car européen produit en série, il est devenu une telle référence que les autres constructeurs européens emboîtèrent le pas à Opel pour développer et présenter leurs propres concept-cars.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1965

    TECHNOLOGY

    EXPERIMENTAL GT.

    Technologie


    Opel fut le premier constructeur à prouver sa capacité d'innovation avec un concept car entièrement créé en interne par sa section Design. « Au-delà de ses superbes lignes, la sportive d'Opel impressionnait par son aérodynamisme sophistiqué », explique Erhard Schnell, designer GT de l'époque. Même les phares ont été recouverts, afin de réduire la résistance à l'air.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1965

    EXTERIOR

    EXPERIMENTAL GT.

    Extérieur


    Le design extérieur, souvent comparé à la ligne d'une bouteille de Coca Cola, évoque celui des Corvette d'alors. Le nez fuyant aux phares rétractables, les flancs fuselés au niveau des portes, les ailes arrière bombées aux arrêtes saillantes plongeant sur le pare-chocs et les feux arrière arrondis sont les grands points forts du design de la GT Experimental, qui en firent une icône de son époque.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1965

    INTERIOR

    EXPERIMENTAL GT.

    Intérieur



    Le cockpit était fonctionnel et étonnamment spacieux, orné d'instruments de bord intégrés dans une planche de bord impressionnante, dotée de boutons à bascule, d'où jaillissait un volant Sport. Le porte-bagages logé au fond de l'habitacle était accessible depuis les portes et recouvrait la roue de secours et son cric, dissimulés sous un panneau rabattable.

GT 1975

OPEL GT2

Vision

L'Opel GT2 a ébloui le public, au Salon de Francfort 1975, avec son profil biseauté futuriste et ses portes coulissantes. Elle annonçait une nouvelle ère pour les concept cars, plus rationnels et plus efficaces, tant en matière de consommation que d'aérodynamisme. À cette époque déjà, la demande des consommateurs en termes de sécurité et de confort se faisait de plus en plus forte. La réponse d'Opel ? La GT2.

EN SAVOIR PLUS MASQUER

OPEL GT2

Technologie

Le design aérodynamique optimisé de l'Opel GT2 garantissait une faible consommation, une meilleure performance et un plus grand confort. Son coefficient de traînée était de 0,326, ce qui la rendait 16,6 % plus aérodynamique que l'Experimental GT, déjà impressionnante en la matière.

OPEL GT2

Extérieur

Avec son profil biseauté fuyant et ses phares encastrés, la GT2 proposait une vision futuriste du design automobile. La caractéristique qui a le plus suscité d'intérêt fut néanmoins son système saisissant de portes coulissantes sans rails visibles. Le mécanisme d'ouverture était logé dans la coque des rétroviseurs extérieurs.

OPEL GT2

Intérieur

L'intérieur était, lui aussi, en avance sur son temps : sièges ventilés et, pour la première fois, jauges digitales pour remplacer les instruments classiques, mais aussi ordinateur de bord. Avec la GT2, Opel Design annonçait le futur de l'automobile, un futur devenu réalité.

  • VISION

    OPEL GT2

    Vision

    L'Opel GT2 a ébloui le public, au Salon de Francfort 1975, avec son profil biseauté futuriste et ses portes coulissantes. Elle annonçait une nouvelle ère pour les concept cars, plus rationnels et plus efficaces, tant en matière de consommation que d'aérodynamisme. À cette époque déjà, la demande des consommateurs en termes de sécurité et de confort se faisait de plus en plus forte. La réponse d'Opel ? La GT2.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1975

    TECHNOLOGY

    OPEL GT2

    Technologie

    Le design aérodynamique optimisé de l'Opel GT2 garantissait une faible consommation, une meilleure performance et un plus grand confort. Son coefficient de traînée était de 0,326, ce qui la rendait 16,6 % plus aérodynamique que l'Experimental GT, déjà impressionnante en la matière.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1975

    EXTERIOR

    OPEL GT2

    Extérieur

    Avec son profil biseauté fuyant et ses phares encastrés, la GT2 proposait une vision futuriste du design automobile. La caractéristique qui a le plus suscité d'intérêt fut néanmoins son système saisissant de portes coulissantes sans rails visibles. Le mécanisme d'ouverture était logé dans la coque des rétroviseurs extérieurs.

  • Opel, Experience Opel, Concept Cars, GT Concept, GT 1975

    INTERIOR

    OPEL GT2

    Intérieur

    L'intérieur était, lui aussi, en avance sur son temps : sièges ventilés et, pour la première fois, jauges digitales pour remplacer les instruments classiques, mais aussi ordinateur de bord. Avec la GT2, Opel Design annonçait le futur de l'automobile, un futur devenu réalité.