Le savoir-faire allemand dans toute sa splendeur.

L’affichage tête haute ¹ projette sur le pare-brise les données importantes telles que la vitesse, les instructions de navigation ou les avertissements du régulateur de vitesse adaptatif ¹, afin que le conducteur puisse garder les yeux sur la route et ainsi conduire en toute sécurité.

_{1. En série ou en option selon finition.}

Le régulateur de vitesse adaptatif ^{1, 2} à toutes les vitesses ³ place la conduite sous le signe de la sérénité. Il accélère et freine automatiquement afin de maintenir une distance de sécurité définie entre votre véhicule et celui qui vous précède. Inutile de réactiver le régulateur après chaque arrêt : il reste activé ³  !

<sub>1. En série ou en option selon finition.
2. Les systèmes d’aide à la conduite Opel sont conçus pour assister le conducteur dans les limites du système. Le conducteur reste responsable de la conduite.
3. Disponible uniquement avec certaines transmissions automatiques.</sub>

L’alerte de recul dangereux ¹ détecte les objets en mouvement de chaque côté de votre Insignia et vous en avertit lorsque vous reculez pour sortir d’une place de stationnement ou de votre allée. Fini les dangers invisibles.

_{1. En série ou en option selon finition. Actif jusqu’à 10 km/h, détecte les véhicules circulant à l’arrière jusqu’à 36 km/h.}

Le freinage autonome d’urgence avec détection des piétons ^{1, 2} contrôle les conditions de circulation à l’avant de l’Opel Insignia. Lorsque le système détecte un piéton, un véhicule ou tout autre objet sur sa trajectoire, il augmente la puissance de freinage et va jusqu’à freiner si le conducteur ne réagit pas.

<sub>1. En série ou en option selon finition. Activation à partir de 30 km/h et jusqu’à 180 km/h, distance de 150 m. Désactivation automatique lorsque la vitesse est inférieure à 20 km/h avec toutes les transmissions manuelles ; avec les transmissions automatiques, le système bénéficie du système Stop & Go. Le véhicule est mis à l’arrêt complet de manière autonome et redémarre automatiquement pour suivre le véhicule qui le précède, y compris dans les embouteillages.

2. Les systèmes d’aide à la conduite Opel sont conçus pour assister le conducteur dans les limites du système. Le conducteur reste responsable de la conduite.</sub>

L’alerte de changement de voie intempestif prévient le conducteur lorsque le véhicule franchit une ligne sans que le clignotant ait été activé au préalable. L’alerte d’angle mort latéral ^{1, 2} avertit le conducteur lorsque des véhicules en approche rapide de part et d’autre du véhicule sont détectés dans les angles morts.

<sub>1. En série ou en option selon finition.
2. La différence de vitesse entre deux véhicules ne doit pas excéder 72 km/h.</sub>

Très haute performance. Le système Bose^®Premium¹ fait de chaque trajet une véritable expérience acoustique. Avec ses huit haut-parleurs, tous les passagers peuvent profiter de basses puissantes et d’aigus clairs et précis.

_{1. En série ou en option selon finition.}